GT 679
< retour
|
||
| Autoroutier | Essieu moteur |
| Confort de conduite |
Fiabilité |
||
| Rentabilité |
![]() |
Toutes saisons |
| Dimension | Indice | Indice 2 | Utilisation | Position |
| 215/75 R 17.5 |
126/124 M |
|||
| Autoroutière | Essieu moteur |
|||
| 235/75 R 17.5 |
132/130 M |
|||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 265/70 R 19.5 |
140/135 M |
|
||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 285/70 R 19.5 |
144/142 M |
(145/143 L) |
||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 11 R 22.5 |
148/144 L |
|||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 12 R 22.5 |
152/148 L |
|
||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 295/80 R 22.5 |
152/148 M |
|||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 315/80 R 22.5 |
154/151 M |
(156/151 L) |
||
| Autoroutière |
Essieu moteur |
|||
| 295/75 R 22.5 |
144/141 L |
|||
| Autoroutière | Essieu moteur |
|||
| 315/70 R 22.5 |
154/150 L |
(152/148 M) |
||
| Autoroutière | Essieu moteur |
|||
| 11 R 24.5 |
149/146 L |
|||
| Autoroutière | Essieu moteur |
Une histoire de drift
GT RADIAL sponsorise Benjamin BOULBES, champion de France de drift...
> En savoir plus
