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Le Parlement européen et les Etats membres de l'UE se sont mis d'accord sur la mise en place d'un étiquetage spécifique aux pneus.

Dans trois ans, tous les pneumatiques neufs vendus en Europe seront classés et étiquetés selon plusieurs critères :

• Niveau sonore du pneumatique (bruit externe de roulement),
• Adhérence sur sol mouillé,
• Résistance au roulement (moins de résistance au roulement = économie de carburant).

Ce système sera similaire au système en place sur les appareils ménagers, de la meilleure performance classe verte A à la plus mauvaise, classe rouge G.

GT RADIAL a d'ores et déjà anticipé la date d'entrée en vigueur de cette nouvelle norme en développant via son centre de recherche de nouveaux produits plus respectueux de l'environnement et plus proches des attentes des consommateurs.

Le CHAMPIRO 228 ainsi que le CHAMPIRO HPY sont les premiers venus sur ce segment, et seront très rapidement rejoins sur l'année 2010 par de nombreux nouveaux profils, Tourisme, Camionnette, 4x4.

Ce développement s'inscrit une nouvelle fois dans la politique menée par GT RADIAL, offrir le meilleur rapport qualité / prix possible.

Plus d'informations sur l'entrée en vigueur en cliquant ici.

NOTE : Nous vous rappellons que l'intégralité des pneumatiques GT RADIAL (tant poids lourd que tourisme) répondent à la norme relative au bruit de roulement 'S-Marking'.